Безопасность на железной дороге — в надёжных руках: история Тимура Куделина.

Безопасность на железной дороге — в надёжных руках: история Тимура Куделина. Гордимся нашими земляками!

Безопасность движения на железной дороге зависит от надежности колесных пар, а их идеальное состояние в сервисном локомотивном депо Няндома-Северная обеспечивает уникальный специалист - Тимур Куделин. Он совмещает две сложнейшие и взаимодополняющие профессии: дефектоскописта по магнитному и ультразвуковому контролю и токаря по обточке колёсных пар на специализированном станке КЖ20. Такое сочетание компетенций делает его ключевым звеном в технологической цепочке обслуживания тягового подвижного состава.

Тимур Куделин получил специальность слесаря в Няндомском профессиональном училище. Однако, приступив к работе в депо в 2002 году, быстро переквалифицировался в токаря и встал за пульт станка КЖ20 по обточке колесных пар. Специалисты такого профиля - на вес золота: профессия требует не просто управления сложной техникой, но и ювелирной точности. Мастер несет персональную ответственность за геометрию колесных пар, где малейшее отклонение от жестких стандартов грозит сходом состава с рельсов. Долгое время Тимур Куделин оставался единственным специалистом в депо Няндома-Северная, выполняющим обточку колесных пар на станке КЖ20. Сегодня он уже передает свой опыт молодому коллеге - бригадиру Олегу Козлову, который успешно освоил смежную профессию.

После обточки колесные пары обязательно проходят неразрушающий контроль. Эту процедуру также выполняет Куделин, но уже как дефектоскопист, закрывая таким образом весь технологический цикл обслуживания колесной пары.

Неразрушающий контроль проводится не только для колесных пар, но и для десятков других критически важных узлов тепловоза. Визуально обнаружить изъяны удается далеко не всегда, поэтому дефектоскопист применяет ультразвуковые приборы, магнитнопорошковый и вихретоковый методы контроля.

"Профессия дефектоскописта предполагает постоянную практику и повышение квалификации. Я работаю в этой должности с 2010 года – глаз намётан. Но специфика работы такова, что легкое волнение «вдруг что-то упустил» присутствует всегда, ведь мы отвечаем за безопасность. В этом деле главное - личная ответственность и профессиональное чутье", - отмечает Тимур Куделин.

Источник : Северный филиал ЛокоТех-Сервис